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Bloc ABS TRW EBC430NG Renault Master

Système de freinage, anti-Blocage des Roues

Référence : 

FRE0027

Nos solutions pros pour votre pièce en panne :

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Ce que nous pouvons réparer
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Description

La réparation d’un ABS EBC 430NG TRW

Comment fonctionne l’ABS EBC 430NG TRW ?

Un ABS (Antilock Braking System) est un système électronique lié au freinage d’une voiture. Son rôle principal est de prévenir le blocage des roues pendant le freinage du véhicule. L’ABS utilise des capteurs pour surveiller la vitesse de rotation de chaque roue, l’angle de braquage ou encore l’accélération et intervient en ajustant la pression de freinage. Il permet ainsi, au conducteur, de garder le contrôle de l’auto, même en cas de freinage d’urgence. L’ABS se compose de capteurs de vitesse situés au niveau des roues, d’un bloc hydraulique qui permet de réguler la pression du liquide de frein et d’un calculateur électronique qui commande le système. Il est aussi associé à un voyant ABS sur le tableau de bord pour signaler au conducteur une éventuelle anomalie.
Le modèle ABS EBC 430EV de TRW est monté sur les véhicules RENAULT MASTER.

Une panne d’ABS EBC 430NG TRW ?

Un problème sur un ABS EBC 430NG peut entraîner des situations dangereuses sur la route comme la perte de contrôle du véhicule en cas de freinage d’urgence ou encore une faiblesse de freinage.

L’une des pannes fréquentes de l’ABS EBC 430NG est une perte de communication. Un défaut de communication de l’ABS peut impliquer que le bloc ne capte plus bien les informations de vitesse ou de freinage de la voiture. Il ne sait alors plus réguler le freinage correctement et cela entraîne un dysfonctionnement majeur du système. Dans certains cas, le bloc ABS fait aussi partie du système de démarrage du véhicule. Lorsqu’il rencontre un problème de communication, le véhicule ne peut plus démarrer, le contact est impossible à allumer.

Cette panne peut allumer le voyant d’alerte ABS sur le compteur.

Comment réparer l’ABS EBC 430NG TRW ?

Pour remédier à ces problèmes et garantir la sécurité de vos clients, Cotrolia propose une solution de réparation des ABS ou bien des ESP de RENAULT (offre réservée aux réparateurs automobiles).
Les techniciens électroniques de Cotrolia s’engagent dans la réparation fonctionnelle et à la maintenance préventive de vos pièces électroniques. Après avoir diagnostiqué le système de freinage que vous nous avez envoyé, nous établirons un plan de réparation adapté pour votre ABS ou ESP. Vous recevez ainsi une pièce intégralement fonctionnelle et prête à être remontée sur le véhicule de votre client. La réparation est une solution à la fois fiable, écologique et économique pour les ABS et ESP de vos clients. En plus, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans sur la pièce réparée par nos équipes.
En cas de question ou de doute, notre service client dédié aux professionnels est disponible au 02 28 03 94 41.
Faites confiance à Cotrolia pour assurer la réparation d’un ABS EBC 430NG TRW.

Références
  • EBC430NG ABS
  • 15052204
  • 15994304B
  • 15113904E
  • 54084794A
  • 7701206826
Véhicules compatibles
  • RENAULT > MASTER

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Vous détectez une panne sur une pièce électronique

Lors de la prise en charge du véhicule de votre client vous vous apercevez qu’il présente un défaut sur l’une de ses pièces électroniques. Rendez-vous sur notre catalogue de réparations pour vérifier les pannes et problèmes que nous prenons en charge pour ce modèle de pièce. Si vous avez un doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41.
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Faites votre demande de réparation en ligne

Depuis votre espace client, réalisez votre demande d’intervention en ligne. Remplissez le formulaire en précisant les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule concerné. Choisissez si vous souhaitez faire appel à notre transporteur ou bien si vous préférez gérer l’envoi par vous-même. Emballez soigneusement la pièce et ses éventuels compléments. Le transporteur viendra chercher votre pièce directement dans votre garage.
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Le diagnostic de la panne électronique

Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, elle est attribuée à un technicien spécialisé dans la réparation des modèles comme le vôtre. Il établit un diagnostic en contrôlant les différentes fonctionnalités et éléments de votre boîtier : composants, soudures, programme (code), cartes électroniques, écran… A la suite de cette étude, vous recevez un devis par email et sur votre compte client avec la solution envisagée par notre technicien : une prestation de réparation, une pièce reconditionnée en échange ou un forfait de diagnostic si la pièce est fonctionnelle.
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La mise en place de la solution

Une fois le devis validé et payé sur votre espace client, notre technicien réalisent la prestation choisie. Qu’il s’agisse d’une réparation d’un échange avec une pièce reconditionnée, le boîtier est contrôlé, réparé et programmé pour correspondre au véhicule de votre client. Nous établissons aussi une maintenance préventive qui nous permet de vous certifier une pièce fonctionnelle pour longtemps !
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Nous envoyons votre pièce directement dans votre garage ou votre atelier. Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois si votre pièce est réparée ou reconditionnée dans nos ateliers (12 mois pour les systèmes anti-pollution). Il ne vous reste plus qu’à suivre les étapes de remontage du boîtier, comme pour une pièce neuve.
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