ECU IAW 6LP2.XX – Calculateur MAGNETI MARELLI Citroën C4 / Peugeot 206 / 207 / 307

ECU – Unité de commande de électronique

Référence :

MOT0432

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Délai estimé de la prestation

72H

Transport aller / retour

33 € HT

Service client et technique

02 28 03 94 41

Garantie commerciale

24 mois

Nos offres sont reservées aux professionnels de l’automobile

Consignes d'envoi de votre pièce

Pour la réparation du calculateur moteur, merci de joindre le boîtier habitacle (BSI) et les clés.

Ce que nous pouvons réparer

Pannes constatées :

Sous réserve technique, merci de nous contacter en amont

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Codes défauts :

P1613

+ de codes défauts

Description

La réparation du ECU IAW 6LP2.XX – Calculateur MAGNETI MARELLI Citroën C4 / Peugeot 206 / 207 / 307

Qu’est ce qu’un calculateur moteur ?

Un calculateur moteur, également connu sous le nom d’unité de commande électronique (ECU) du moteur, est un composant électronique faisant partie du système de gestion du moteur d’une voiture. Il s’agit d’un module électronique programmable qui contrôle et régule le fonctionnement du moteur pour assurer des performances optimales au véhicule. L’ECU envoie des signaux de commande notamment aux injecteurs pour le dosage de carburant ou d’air dans le moteur, au turbo ou encore aux fonctions antipollution comme la vanne EGR ou le filtre à particules (FAP). Il communique avec l’ensemble du système moteur et électronique du véhicule par le biais de capteurs (capteur de régime moteur, capteur de roue, capteur de température…).

Les pannes sur un ECU IAW 6LP2.XX – Calculateur MAGNETI MARELLI Citroën C4 / Peugeot 206 / 207 / 307 de la marque MAGNETI MARELLI

Lorsque vous rencontrez une panne liée au calculateur moteur d’un véhicule, cela peut se manifester de différentes manières. Vous pourriez constater l’apparition d’un voyant sur le tableau de bord de la voiture, indiquant un dysfonctionnement du calculateur moteur. Cela peut être accompagné de symptômes tels qu’une perte de puissance, des ratés de combustion, des difficultés de démarrage ou des défauts d’injecteurs. Un passage de valise de diagnostic permet le plus souvent d’identifier si le défaut vient de l’ECU ou d’un autre module électronique. Ces problèmes peuvent être occasionnels ou permanents. Lorsque la panne survient de manière occasionnelle, cela peut rendre le diagnostic plus complexe. Pour fiabiliser votre diagnostic électronique pour l’ECU IAW 6LP2.XX – Calculateur MAGNETI MARELLI Citroën C4 / Peugeot 206 / 207 / 307, consultez notre liste de pannes et défauts.

Faites réparer l’ECU IAW 6LP2.XX – Calculateur MAGNETI MARELLI Citroën C4 / Peugeot 206 / 207 / 307 de MAGNETI MARELLI par nos techniciens électroniques

Chez Cotrolia nous disposons d’un atelier composé de 50 techiciens électroniques, d’un pôle de Recherche & Développement et d’un service client intégré. Nos 15 années d’expertise sur les systèmes électroniques automobiles nous ont permis de développer un large savoir-faire sur la réparation de calculateur moteur MAGNETI MARELLI. Nous prenons en charge la réparation de l’ECU de votre client de A à Z : diagnostic électronique, réparation fonctionnelle, refection des soudures, changement de composant, reprogrammation, identification des failles de code, passage sur banc de test… Pour demander la réparation du module ECU IAW 6LP2.XX – Calculateur MAGNETI MARELLI Citroën C4 / Peugeot 206 / 207 / 307, réalisez votre demande d’intervention sur votre espace client en ligne. Avant d’emballer votre pièce dans le colis, consultez nos consignes d’envoi sur cette fiche produit.

Une question, un doute ? Notre service client et technique vous répond au 02 28 03 94 21.

Références

HW9647498180
SW9654722580
HW9553979480
SW9557429480
SW9659099180
IAW 6LP2.01
IAW 6LP2.02
IAW 6LP2.03
IAW 6LP2.05
IAW 6LP2.06
IAW 6LP2.12

Véhicules compatibles

CITROEN > C4
PEUGEOT > 206
PEUGEOT > 207
PEUGEOT > 307

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

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Les questions que l'on nous pose le plus souvent

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Que dois-je vérifier avant de démonter l’ECU / le calculateur moteur ?

Lorsque vous constatez une panne provenant du calculateur moteur, aussi appelé ECU, relevez et notez les codes défauts et les problèmes lors de votre diagnostic. Ces éléments seront à inscrire dans votre demande de réparation en ligne.

Nous vous conseillons aussi de vérifier les sources d’alimentation du calculateur ainsi que les connecteurs (broches pliées par exemple) qui peuvent engendrer des pannes.

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Que dois-je envoyer avec mon calculateur moteur ?

Dans la majorité des cas, nous avons besoin de différents éléments pour déverrouiller le calculateur et établir notre diagnostic de réparation. Ces pièces complémentaires sont inscrites dans la page web du modèle de votre calculateur, donc la rubrique “Consignes d’envoi”.

En général, il s’agit de tous les boitiers de la boucle de démarrage de la voiture : la clé du véhicule et le boitier d’anti-démarrage (boitier habitacle ou compteur en fonction des modèles de la voiture). Afin de ne pas perdre la clé dans le colis, pensez à l’accrocher au calculateur avec un serre-fils.

Pensez aussi à ajouter la fiche de suivi et le rapport de diagnostic de la valise (ou bien une note contenant les codes défauts ou problèmes que vous aurez relevés) dans votre colis.

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Dois-je passer la valise à la réception de mon calculateur moteur ?

Une fois que le calculateur est réparé et remonté sur votre véhicule, il est nécessaire de passer à nouveau la valise de diagnostic pour effacer les codes défauts résolus avec notre intervention.

Il arrive qu’il soit nécessaire de reprogrammer le calculateur depuis la valise. Cette information sera alors inscrite dans votre devis Cotrolia.

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Pourquoi envoyer des pièces complémentaires avec mon calculateur ?

Les véhicules modernes sont équipés d’un système anti-démarrage. Plusieurs pièces électroniques sont donc programmées ou codées afin d’empêcher le vol du véhicule. C’est pourquoi, pour tester et démarrer le calculateur moteur dans les mêmes conditions que sur le véhicule, nous avons donc besoin de pièces complémentaires qui permettent le démarrage. Le plus souvent, il s’agit de la clé du véhicule, du boîtier antidémarrage, du boîtier habitacle ou du compteur (lorsque ce dernier gère le démarrage).

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