La réparation du compteur VIRTUAL COCKPIT de VOLKSWAGEN E-GOLF II
Le fonctionnement d’un compteur d’E-golf Phase 2
Le compteur ou tableau de bord est un ensemble d’affichages et d’instruments situé devant le conducteur dans l’habitacle du véhicule. Il fournit des informations essentielles pour la conduite de la voiture, tels que la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant, les indicateurs de feux, la température du moteur, le kilométrage ou les voyants de panne. Ce modèle moderne de compteur est composé d’un écran principal qui se charge de donner toutes ces informations au conducteur. Il est associé à tout un module électronique complexe situé à l’arrière de l’écran, qui contrôle l’affichage du tableau de bord et communique avec d’autres modules du véhicule, comme le boîtier habitacle ou l’ECU. Il bénéficie aussi d’un système d’avertisseur sonore pour une meilleure compréhension des automobilistes.
Ce modèle d’écran est monté sur VOLKSWAGEN Golf électrique (2017-2020).
Les pannes courantes de l’écran d’E-Golf II
En cas de défaillance liée au compteur d’un véhicule, différentes situations peuvent se présenter. Si le compteur ne s’allume pas du tout, celui-ci peut présenter aussi une panne électronique ou électrique. Dans ce cas, le tableau de bord ne s’active pas du tout, les voyants ne s’allument pas et l’écran reste noir. Les problèmes d’affichage sont fréquents sur un compteur numérique ou une dalle LCD.
Parfois, le compteur connaît un problème d’éclairage ou de rétro-éclairage. Ce dysfonctionnement peut concerner la totalité de l’écran ou bien certains voyants qui ne s’éclairent plus correctement.
Il arrive que le compteur rencontre des pannes par intermittence. Les pannes peuvent survenir s’il fait chaud, froid, humide ; ou bien se présenter uniquement de temps en temps. C’est le cas lorsque un voyant clignote sans raison ou quand le compteur s’éteint lors de la conduite. Il peut s’agir d’un court-circuit, d’une mauvaise alimentation des composants ou bien d’un faux-contact.
Le compteur joue un rôle dans l’allumage complet du véhicule. Aussi, s’il rencontre une panne électronique ou un problème de communication avec un autre boîtier, le démarrage peut être compromis. Si la voiture ne démarre pas, le compteur peut être mis en cause.
Une panne fréquente sur ce modèle de compteur concerne le son du tableau de bord. Si le buzzer est HS, alors le compteur ne peut plus produire les sons et sonneries habituelles.
Comment réparer le compteur d’E GOLF II VOLKSWAGEN ?
Pour procéder à la réparation du compteur de votre client, nous vous préconisons de confier votre pièce à notre équipe de techniciens électroniques. Chez Cotrolia, nous disposons d’un pôle de réparation dédié au compteur, tableau de bord et écrans. Les électroniciens qui composent ce pôle sont formés spécifiquement à la reconnaissance de pannes de compteurs, au diagnostic électronique, à la réparation fonctionnelle, au remplacement d’écran et aux techniques de maintenance préventive. Nous disposons des matériels, composants, bancs de test ainsi que d’un large stock de pièces détachées pour répondre à votre besoin de réparation.
Pour faire réparer le compteur de EGOLF II VOLKSWAGEN, rien de plus simple ! Rendez-vous sur votre espace client professionnel pour remplir une demande de réparation. Vous pourrez y préciser les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule de votre client. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez une étiquette de transport à coller sur le colis qui emballe le compteur. Pensez à bien protéger l’écran dans l’emballage pour qu’il nous parvienne intact. Ensuite, ça va très vite ! Un transporteur vient chercher le tableau de bord dans votre garage. Un technicien établit un diagnostic et un plan de réparation sur mesure. Si vous acceptez le devis proposé, il procède à la réparation et à la maintenance du module. Et enfin vous recevez un compteur réparé et prêt à être remonté sur le véhicule de votre client.
Une question, un doute ? Notre service client et technique vous répond au 02 28 03 94 41.
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